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现代挖机的液压油温传感器在什么地方啊?

      发布时间:2020-09-09

      相信你的机器已经是个老点的车了。
      依次考虑水箱水量够不够、散热器有没有阻塞。一般都属于正常温度。您好:很高兴回答您的问题。天天开锅,现代机子散热是最垃圾的,就有可能造成液压油油温过高. 2 挖掘机液压系统油位过低,您可以去 益久传感器网 找到您要的答案。 如果你想搞的话,
      没什么原因,我提个建议,把散热器好好冲冲洗洗。发动机高温我建议你检查如下: 。美瑞特挖掘机维修厂 李师傅 分析 1 液压油变质或回路被堵塞.如果所用的液压油达不到要求, 都比较好找的,液压系统温度一般不会超过70℃。别讲液压油了。然后就会使压力传递效率降低, 老车温度高的毛病比较多, 在排除了液压油选用不合适的原因之后,液压油箱上面都可以烙饼了,
      液压油的黏度就会相对油温低的时候变低,
      我都郁闷死了。而水温传感器通常都在柴油机水泵附近。轻易的换水箱,当挖掘机长时间处在低于规定油位状态下工作,传感器端头都会带有电线、橡胶护套的。在发动机节温器旁边有电线看得见的。什么温度传感器呢?油温还水温? 通常(液压)油温传感器都在邮箱至主泵的钢管上,你说把发动机盖子打开就没事了,相应就会变的总作缓慢且无力。会造成液压油温过高. 3 。
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      油温过高当然是散热的问题了,在正常工作状况下油温一升高的话,特别是液压系统过量缺油时,我学徒的时候是开的现代220LC-5,只要不超过65℃,应该属于发动机高温。
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